Jeffrey Cross
Jeffrey Cross

3D-gedrucktes Superauto, das die Top Gear Crowd Love lieben würde

Das Blade 3D-gedruckte Auto von Divergent Microfactories

Traditionelle Bauweisen für Autos sind voll mit verschwendetem Material und verschwendeter Energie. Der 3D-Druck bietet mehr Anpassungsmöglichkeiten sowie die Möglichkeit, komplizierte Teile einfach herzustellen. Das Team von Divergent Microfactories hat sich zum Ziel gesetzt, die Kraft des 3D-Drucks zu nutzen, um ein Auto - und nicht irgendein Auto - zu einem Superauto zu machen.

Ein Superauto ist ein High-End-Sportwagen für alle, die Geschwindigkeit und Kraft suchen. Produziert von Unternehmen wie Bugatti, Lamborghini, Porsche, McLaren und Koenigsegg sind dies die Autos, die die Wände und Fantasien von Jungen im Teenageralter und deren erwachsenen Millionärselbst schmücken. Einer der wichtigsten Faktoren eines Superwagens ist das Verhältnis von Leistung zu Gewicht. Den Autos wird alles entledigt, was nicht benötigt wird, und aus möglichst leichten Materialien gefertigt.

Die Divergent Microfactories Blade ist mit 1500 lbs (fast einem Drittel eines Tesla Model S) sehr schnell und kann schneller als ein McLaren P1 beschleunigen. Dies hat einen weiteren Vorteil. Es bedeutet auch, dass das Auto effizienter ist. Divergent Microfactories behauptet, dass das Auto die Hälfte der Lebensdauer eines normalen Autos verursacht (natürlich, wenn Sie nicht an jeder Ampel, an der Sie anhalten, jeden blasen).

Divergent Microfactories verfolgt bei der Herstellung der Klinge einen neuen Ansatz. Sie verwenden 3D-Druck, um Teile zu bauen, die sie als Knoten bezeichnen. Diese ähneln den beim Bau von Fahrrädern verwendeten Anhängern. Diese Knoten stellen die richtigen Winkel, Befestigungspunkte und Strukturkomponenten für den Rahmen bereit. Die Knoten werden aus Aluminium gedruckt und dann mit Kohlefaserschläuchen zusammengefügt. Dies schafft einen unglaublich starken, aber leichten Rahmen für das Auto. Wenn das Team einen Aspekt des Autos ändern möchte, muss es keinen völlig neuen Rahmen erstellen. Es kann neue Knoten drucken und den betroffenen Schlauchabschnitt ersetzen.

Oft sind die größeren Umweltauswirkungen von Autos jedoch nicht auf Emissionen zurückzuführen, sondern auf den Prozess des Fahrzeugbaus. Ein häufig gegen Elektroautos geltendes Argument ist, dass die durch ihre Produktion verursachten Umweltauswirkungen ihre Einsparungen gegenüber herkömmlichen Gas- oder Hybridautos überwiegen. Das Divergent Microfactories-Team behauptet, dass es diese kleinen, leichten Teile in „Mikrofabriken“ herstellt und dann aus dem Regal gebräuchliche Kohlefaserschläuche verwendet, dass sie ein Auto produzieren können, das nur ein Drittel der Umweltauswirkungen eines Elektroautos hat.

Divergent Microfactories stellt die Blade heute auf der O’Reilly Solid Con zum ersten Mal vor. Wenn Sie an der Veranstaltung teilnehmen, erfahren Sie mehr über das Projekt von Kevin Czinger, Gründer und CEO des Unternehmens, in seiner Keynote.

Aktie

Leave A Comment