Jeffrey Cross
Jeffrey Cross

Ein Buch über Lithiumbatterien "In Flaschen abgefüllt: Superbatterien, Elektroautos und die neue Lithiumökonomie"

Ein Buch über Lithiumbatterien „Flaschen in Flaschen: Superbatterien, Elektroautos und die neue Lithiumökonomie“… Das sieht interessant aus!

Elektroautos sind real - siehe Tesla Roadster, Chevy Volt und Hybriden wie Nissan Leaf und Toyota Prius -, aber der Antrieb, sichere, leichte und langlebige Batterien zu schaffen, um sie anzutreiben, war alles andere als glatt. Angesichts politischer, technologischer und verwaltungstechnischer Hindernisse hinkt die Batterietechnologie immer noch hinterher. In der Mitte des 19. Jahrhunderts, so Fletcher, seien saubere, billige Blei-Säure-Batterien entwickelt worden, die im frühen 20. Jahrhundert für den Einsatz in Kraftfahrzeugen gegenüber "unzuverlässigen, komplizierten, lauten und schmutzigen" Benzinfahrzeugen bevorzugt wurden - bis es Zeit wurde tanken. Thomas Edison versuchte, eine sichere Batterie mit längerer Lebensdauer zu entwickeln, experimentierte sogar mit kleinen Mengen Lithium, aber dann patentierte Charles Kettering einen automatischen Starter für Gasmotoren, und der Kampf war verloren.

Smog und Gasmangel der 70er Jahre weckten das Interesse an Elektroautos - und Lithiumbatterien. Es gibt jedoch weiterhin Hindernisse: Bolivien, Chile und China haben keine optimale politische Führung und eine minimale Infrastruktur, um das giftige Erz sicher abzubauen und zu verarbeiten. Noch wichtiger ist jedoch, dass viele technische Herausforderungen zu bewältigen sind, bevor Elektroautos und Busse zum alltäglichen Verkehrsträger werden. Fletcher bleibt jedoch optimistisch. Er vergleicht Wissenschaft und Geschichte mit einem Nahblick auf Geschäftspraktiken und Prioritäten und bietet eine klare und gründliche Behandlung eines aktuellen Themas.

„[Fletcher] folgt Lithium aus den südamerikanischen Salzwiesen, wo die meisten Lithiummineralien in die Labore von General Motors abgebaut werden, und verfolgt seinen Weg vom dunklen Metall zu einer der gefragtesten Ressourcen der Erde - und vielleicht zum Herzstück des Automobils Zukunft."

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