Jeffrey Cross
Jeffrey Cross

Ein Mountainbike in eine einzelne Geschwindigkeit umwandeln

Umgerüstet mit neuen Pedalen, Ketten und Spanner (alte Reifen)

Moderne Mountainbikes sind wirklich unglaublich. Das gilt auch für Rennräder.Wenn Sie jedoch eine einfache, wartungsarme Fahrt wünschen, mit der Sie in abwechslungsreichem Gelände trainieren oder pendeln können, erledigt ein Single Speed ​​Bike die Aufgabe ganz gut.

Ob verdient oder nicht, es fällt mir schwer, Bikes mit Skinny-Reifen zu trauen, um meinen 6'4 ″ großen, 250 lb-Rahmen zu halten, besonders wenn ich gelegentlich Bunny-Hop oder Curb Roll genieße. Meine Lösung bestand darin, ein Mountainbike für den Straßeneinsatz in eine Singlespeed umzuwandeln.

Diese Umrüstung verwandelte ein älteres Cannondale-Fahrrad in eine Fahrt mit nur einer Geschwindigkeit, wobei jegliches Übergewicht entfernt wurde und im Allgemeinen alles gereinigt wurde. Ich erhielt einen Kettenspanner mit einer Geschwindigkeit, um die Kette unterrichtet zu halten, und von einem Freund einen Sekundenzahn-Hinterradzahnrad. Ich nahm auch die zwei zusätzlichen vorderen Kettenblätter ab, wobei nur der mittlere Ring intakt blieb. Ich habe mir überlegt, das Äußere als "bash guard" zu verlassen, aber das ist nicht wirklich die Art von Reiten, die ich damit geplant hatte.

Umbau mit nicht reduziertem Kettenblatt, Original-Spanner, Pedalen und Reifen

Darüber hinaus fügte ich eine dedizierte Single-Speed-Kette hinzu, Klickpedale, die bei Bedarf mit normalen Schuhen verwendet werden konnten, und legte Reifen auf die Straße (ish). Wie hier getestet, macht dies auf asphaltierten Straßen einen großen Unterschied. Aus persönlicher Erfahrung muss man auf Brandstraßen wirklich vorsichtig sein, wenn man an „Knüppeln“ gewöhnt ist. Ich habe es geschafft, mit diesem Fahrrad auf losem Schotter ziemlich schlecht zu wischen. Möglicherweise ist jedoch bei beiden Reifentypen ein Zugverlust aufgetreten.

Das erste Video unten zeigt eine Zeitspanne meiner grundlegenden Umstellung, und das zweite zeigt meine Tests der neuen Michelin Country Rock-Reifen. Der Ingenieur in mir konnte sich einfach nicht wundern, ob sie tatsächlich leistungsfähiger waren.

Wenn mich eines an diesem Fahrrad frustriert, gibt es keine gute Möglichkeit, Scheibenbremsen hinzuzufügen. Die Front wäre mit einer neuen Gabel möglich (möglicherweise mehr als verdoppelt, was ich für das Fahrrad ausgegeben habe), aber das Aufsetzen auf die Rückseite wäre sehr schwierig.

Wenn Sie sich fragen, welche Holzstangengriffe im zweiten Bild zu sehen sind, wurden sie vorübergehend angelegt und Informationen dazu finden Sie hier.

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