Jeffrey Cross
Jeffrey Cross

WIE IST - Prius "Stealth Mode" mod

MAKE Kumpel Douglas schickte diesen fantastischen Prius-Modus "Stealth-Modus" - probieren Sie es aus! Bewegen Sie den Kipphebel des Lenkrads in die entriegelte Position. Entfernen Sie die Schraube, die zuvor bedeckt war ...

Das Lenkrad um 90 Grad nach rechts drehen. Entfernen Sie die Schraube an der rechten Seite der Lenksäule hinter dem Rad. Drehen Sie das Rad um 90 Grad nach links und entfernen Sie die ähnliche Schraube auf der linken Seite.

Drücken Sie die untere Hälfte der Lenksäulenabdeckung aus Kunststoff nach innen, direkt unter und vor den Steuerknüppeln, um die Befestigungselemente zu lösen. Ziehen Sie vorsichtig nach unten. Die untere Hälfte der Abdeckung sollte sich lösen und 3-5 cm nach unten rücken. Es erfordert etwas Wackeln, aber wenig Kraft.

Ziehen Sie den weißen Stecker ab, der zum Blinker führt, indem Sie die Verriegelung eindrücken und gleichzeitig nach unten ziehen.

Entfernen Sie die Abdeckung vom Stecker, indem Sie die beiden Haltelaschen vorsichtig nach außen ziehen.

Entfernen Sie einen der nicht verwendeten Stifte aus dem Stecker, indem Sie mit einem kleinen, scharfen Gegenstand leicht gegen die Metalllasche drücken. Der Stift sollte leicht herausgleiten. Legen Sie den Stift beiseite und montieren Sie alles andere wieder.

Entfernen Sie das untere Handschuhfach gemäß den Anweisungen in der Bedienungsanleitung. (Siehe Abschnitt, in dem erklärt wird, wie der innere Luftfilter gewechselt wird.) Entfernen Sie die Lüftungsblende ganz rechts vom Armaturenbrett, indem Sie sie gerade in Ihre Richtung ziehen. es erfordert beträchtliche Kraft. Entfernen Sie die kleine untere Abdeckung, indem Sie sie hintergreifen und die Haltelaschen nach unten drücken.

Entfernen Sie die Lüftungsblende ganz links und eine der beiden leeren Schaltplatten.

Im rechten Teil des Strichs sollten Sie drei ECMs sehen, zu denen viele Drähte führen. Ziehen Sie den untersten der vier Stecker vom rechten ECM (gekennzeichnet mit H14) ab.

Ziehen Sie den Zweileiter 24ga mit einem gebogenen Drahtbügel oder einem ähnlichen Gegenstand. Draht von der linken Seite des Strichs nach rechts. Arbeiten Sie sorgfältig, um eine Beschädigung der werkseitigen Verkabelung zu vermeiden. Lassen Sie an jedem Ende mindestens 20 cm Abstand und befestigen Sie den Draht am vorhandenen Kabelbaum oder einer anderen geeigneten Struktur.

Bringen Sie einen normalerweise geöffneten SPST-Tastschalter an der leeren Frontblende an und verbinden Sie ihn mit dem linken Ende des Kabels.

Verbinden Sie einen der Leiter am anderen Ende des Kabels mit einer geeigneten Erdung. Ich habe einen Kabelschuh unter der 10-mm-Schraube links neben den ECMs verwendet.

Befestigen Sie den anderen Leiter an dem Stift, der von der Lenksäule entfernt wurde. Testen Sie die Kontinuität mit einem Multimeter. Obwohl der Stift so ausgelegt ist, dass er an ein abisoliertes Kabel angeschlossen werden kann, konnte ich ohne das richtige Crimpwerkzeug keine zuverlässige Verbindung herstellen. Abgezogener Draht und ein winziger Lotpunkt erledigten die Arbeit. Halten Sie den ECM-Stecker mit den Drähten nach oben und dem weißen Haltestreifen in Ihre Richtung. Hebeln Sie den Halter mit einem kleinen Schraubendreher in Ihre Richtung. es wird sich nur um 1 mm bewegen. Stecken Sie den neuen Stift mit der offenen Seite in Ihre Richtung in das zweite Loch von rechts in der nächstgelegenen Reihe (mit # 27 bezeichnet). Drücken Sie es nach unten, bis sich der Kopf des Stifts unterhalb des Steckergehäuses befindet.

Schieben Sie die Halteleiste wieder ein. Schließen Sie den ECM-Stecker wieder an und drücken Sie ihn fest an, bis Sie ein Klicken hören und fühlen.Überprüfen Sie den korrekten Betrieb und bauen Sie das Armaturenbrett wieder zusammen. Vielen Dank an Evan Fusco für die Dokumentation, die ich in diesem Projekt verwendet habe.

Douglas Henke - [email protected]

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