Jeffrey Cross
Jeffrey Cross

Ein Interview mit dem Paper Airplane Guy, John Collins

Das Papierflugzeug Guy John Collins hat sowohl Origami als auch Aerodynamik studiert und viele Jahre damit verbracht, das Design von Papierflugzeugen zu verbessern. Eines der Flugzeuge - „Suzanne“ - benannt nach seiner Frau - hat 2012 den Guinness-Weltrekord gebrochen und flog 226 Fuß 10 Zoll.

Eine Woche nach Maker Faire, Bay Area, wird John nach Vilnius, Litauen reisen, um an der Vilnius Mini Maker Faire und dem Education Forum teilzunehmen. Als Organisatoren dieser Veranstaltung freuen wir uns, das Interview mit diesem engagierten Macher zu teilen, der Tausenden von Menschen auf der ganzen Welt bewiesen hat, dass Wissenschaft die Herausforderung annehmen kann und gleichzeitig Spaß macht.

30 Jahre große Träume

Normalerweise, wenn wir über Papierflugzeuge nachdenken, kommt uns ein erwachsener Vollzeit-Flugzeughersteller nicht in den Sinn. Wie kam es dazu, dass Sie Ihr Leben Papierflugzeugen gewidmet haben? Was war an dieser Aktivität so attraktiv oder engagiert?

Es ist nicht über Nacht geschehen. Mein erstes Buch wurde 1989 veröffentlicht. Daher war ich 30 Jahre lang auf die eine oder andere Weise professionell, wenn Sie ab dem Zeitpunkt, zu dem ich den Vorschuss für dieses Buch erhielt, zu zählen beginnen. Als das Buch in die Regale kam, machte ich kleine Präsentationen für Buchhandlungen und Bibliotheken. Normalerweise habe ich nicht viel dafür bezahlt, wenn ich erschienen bin.

Ich freute mich, das Buch zu promoten. Ihr erstes Buch ist wie Ihr erstes Kind. Du gibst viel Aufmerksamkeit und hast große Träume. Niemand wird durch das Schreiben eines Flugbuches aus Papier reich, so dass es unvermeidlich zu einer Enttäuschung kommt. Ich bin trotzdem weitergefahren, weil ich Papierflieger einfach liebe.

Ich bin seit dreieinhalb Jahren Vollzeit. Das war im wahrsten Sinne des Wortes ein Zufall. Ich wurde gefeuert, weil ich versehentlich eine digitale Datei falsch behandelt hatte. Ich dachte, ich hätte es gelöscht, aber ich konnte es schließlich retten. Bis dahin war es zu spät. Es war also ein absoluter Zufall, dass ich neu bewerten musste, was ich tun wollte und was ich tun konnte. und ich entschied mich zu versuchen, der Vollzeit-Papierflieger zu sein. Wenn Sie es nur logisch betrachtet haben, gab es große Risiken und nichts, um das Potenzial wirklich zu vergleichen. Es war ein ziemlicher Vertrauensvorschuss. Ich hatte jahrzehntelang in der Marketing- und Fernsehproduktion gearbeitet und nie jemandem Geld verloren, mit dem er seine Produkte vermarktete. Ich dachte mir, ich könnte meine Mühe arbeiten.

Das Geld ist nicht wie eine Kreativ-Serviceabteilung, aber die Belohnungen sind viel besser. Es ist eine erstaunliche Erfahrung, mit Studenten von K bis Postgraduate zu arbeiten. Meine 45-minütigen Shows sind Live-Auftritte mit 24 Fluggeräten, die perfekt auf das Stichwort abgestimmt sein müssen. Es ist eine große Herausforderung, dies jedes Mal richtig zu machen. Ich mag auch den Live-Teil des Publikums. Sie können sofort feststellen, was funktioniert und was nicht. Die Bücher haben in letzter Zeit etwas an Schwung gewonnen. Die Dinge laufen also gut.

Was hast du gemacht, bevor du ein professioneller Papierflieger geworden bist?

Ich war ein Major der Freien Künste. Ich habe im Fernsehen gearbeitet. Ich habe über 20 Jahre lang Live-Nachrichten gesendet. Dann arbeitete ich in der kommerziellen Produktion. Fernsehwerbung produzieren, schreiben, Regie führen, editieren und manchmal auch stimmen. Ich hatte eine tolle Zeit bei all dieser Arbeit. Es war enorm lustig und herausfordernd. Während dieser Jahre schrieb ich Flugbücher aus Papier und studierte Origami. Mein viertes Buch ist gerade raus. Ich habe dieses Mal selbst veröffentlicht, damit ich genau das Buch bekommen konnte, das ich wollte, und bei Amazon ist die Verteilung für das Self-Publishing viel einfacher als je zuvor.

Was war der Wendepunkt in Ihrem Leben, als Sie verstanden haben, dass Sie Innovationen in Papierflugzeugen machen können?

Ich erkannte ziemlich früh, wahrscheinlich um neun oder zehn, dass ich präziser falten konnte als meine Brüder. Ich hatte auch das Gefühl, etwas Intuition zu haben, wenn es darum ging, Dinge zu fliegen. Aber erst nachdem ich einige der großen Origami-Künstler studiert hatte, wurden meine Flugzeuge wirklich zu etwas Besonderem. Ich wusste, was ich mit der Faltung machen wollte, und all diese Origami-Techniken haben wirklich enorm geholfen. Das war wirklich etwa ein zehnjähriger Prozess, in dem ich die Kunstform studierte und diese Techniken langsam in meine Ebenen brachte. Es ist relativ leicht, den Anweisungen von jemandem zu folgen. Herauszufinden, warum sie die Schritte in einer bestimmten Reihenfolge durchgeführt haben, ist der interessante Teil, und dies erfordert Zeit, Studium und Wiederholung.

Experten sagen, dass es ungefähr 10.000 Stunden dauert, um in einem Medium zu arbeiten, bevor der Kunstgriff zur zweiten Natur wird. Der Prozess verschwindet und Sie können Ihre Gedanken oder Emotionen in die Arbeit übersetzen, ohne bewusst über den Pinsel, das Musikinstrument oder in meinem Fall über die genauen Falttechniken nachzudenken.

Gab es Fehler beim Design von Flugzeugen, die zu einem erfolgreichen Unfall, einem großartigen Papierflugzeug wurden?

Dies ist auf einigen Ebenen eine großartige Frage. Erstens ist die ganze Idee des Scheiterns interessant. Ich denke in Bezug auf das Ergebnis; nicht Erfolg oder Misserfolg. Wie bei jedem wissenschaftlichen Experiment gibt es kein falsches Ergebnis. Es sind nur Daten. Informationen, von denen aus Sie fortfahren können. Als ich meinen ersten Versuch unternahm, den Weltrekord in der Distanz zu brechen, verfiel ich. Ich musste meine Sponsoren anrufen und ihnen sagen, dass ich es nicht geschafft habe. Ich hatte wirklich Angst vor diesen Anrufen. Es hielt mich die meiste Nacht durch, weil ich wusste, dass ich mit den Leuten sprechen würde, die das ganze Geld für die Kameras, den Veranstaltungsort, das Essen, den Vermesser usw. aufgebracht hatten. Einer nach dem anderen fragten sie alle das Gleiche: Du wirst weitermachen, richtig?

Das brachte mir eine wichtige Lektion über Geschäftsleute und das Leben bei. Geschäftsleute erwarten Rückschläge. Das Gewinnen ist einfach. Es ist offensichtlich, wenn Sie gewinnen. Versagen ist eigentlich komplizierter. Man muss Versagen erklären. Sie müssen tatsächlich entscheiden, dass Sie versagt haben.

Ja, ja, ein paar Flugzeuge, die ich kreierte, weil ich dachte, sie würden eine Sache sein, endeten etwas anderes. Das Fledermausflugzeug begann als Möwe. Ich hatte die Flügel über die richtige Form gebracht, aber dann zuckten die Flügel seltsam, als ich sie startete. Herauszufinden, warum die Flügel zuckten, veranlasste mich, dünneres Papier zu verwenden, um den Effekt zu verstärken. Jetzt sieht das Flugzeug aus wie ein Schlagstock, und offensichtlich ist es der Flieger.

Der Boomerang II sollte einfach der Boomerang I mit Fahrwerk sein. Durch Kompromisse bei der Schichtung des Fahrwerks wurde der Schwerpunkt zu weit nach hinten verschoben. Das Flugzeug würde fürchterlich stehen bleiben und abstürzen. Bei einigen Würfen würde es eine Fliege ein paar Meter auf mich zudrehen. Nun, das war faszinierend genug für mich, um herauszufinden, wie ich das Flugzeug zurückkommen lassen kann. Es hat ein paar Wochen gedauert und geworfen, aber schließlich habe ich einen der Stars meines Programms geschaffen. ein Flugzeug, das ausfliegt, umkehrt und umgekehrt zurückfliegt. Ich denke, die Geschichte der Erfindung ist so. Beginnen Sie mit einem Ziel, machen Sie konkrete Schritte auf das Ziel zu, bewerten Sie das Ergebnis. nicht nur für das ursprüngliche Ziel, sondern für den Gesamtnutzen; und dann wie geplant vorgehen oder das Unerwartete verfolgen.

Gab es in Ihrem Leben irgendwelche Zweifel und Momente, in denen es Ihnen langweilig wurde oder Sie irritiert wurden, Papierflieger zu bauen und alles fallen zu lassen?

Ich habe es immer geliebt, ein Papierflugzeug herzustellen. Die Präzision, die Faltung des Papiers, die Herausforderung, die Luft zu erobern ... es gibt eine Art Magie für all das. Es ist fast eine Meditation. Ich erinnere mich, dass ich mir gewünscht hatte, ich hätte die Aufgabe erfüllt, 1.500 Flugzeuge für eine Firmenveranstaltung zu falten, aber ich war nie müde, Flugzeuge für meine Präsentation zu machen, oder war mir der ganzen Idee langweilig. Ich bin immer auf der Suche nach Möglichkeiten, mich zu verbessern und zu verfeinern. Jedes Flugzeug, das Sie machen, ist eine Chance. Natürlich war es erst seit weniger als vier Jahren ein Vollzeitjob, also ist dies vielleicht die bessere Frage für ein paar Jahre. Im Moment kann ich sagen, dass es ständig frisch und lustig ist.

Wie lange hat es gedauert, um das „Segelflugzeugprojekt“ abzuschließen: dieses Design zu erstellen, zu verbessern und zu verbessern, bevor es den Weltrekord für den weitesten Papierfliegerflug brechen könnte?

Das gesamte Projekt dauerte etwa drei Jahre. Einen Werfer finden, einen Platz zum Werfen und dann zu einem Segelflugzeug-Design wechseln müssen. Es war viel schwieriger als ich erwartet hatte. Das Lustige an dem Segelflugzeug, das ich schließlich verwendete, war, dass es genau das gleiche Faltmuster war, das ich auf dem ersten Flugzeug verwendete, das ich aus A4-Papier gefaltet hatte. Natürlich bastelte ich daran, dehnte die Flügel aus und fügte hier und da Verstärkungsfalten hinzu; mit Dieder zu spielen (das war am Ende riesig), aber die Faltsequenz war mein allererster Versuch. Das ist irgendwie seltsam und etwas erstaunlich, was ich gleich beim ersten Versuch erraten habe. Natürlich müssen Sie viele andere Dinge ausprobieren, um das zu realisieren.

Was ist momentan dein Lieblings-Papierflugzeug-Design?

Das ist eine unfaire Frage. Das ist, als würde man fragen, was dein Lieblingskind ist. Sie haben vielleicht eine, aber Sie geben dies niemals öffentlich zu.

Es gibt einen echten Hunger nach dem Machen

Sie haben einige Bücher veröffentlicht, wie Papierflugzeuge hergestellt werden. Wissen Sie, wer Ihre Leser und Anhänger sind? Sind sie Kinder oder Erwachsene?

Der Spaß an meinen Büchern ist, dass sie für jeden zu sein scheinen. Jede Altersgruppe kauft sie. Ich glaube, dass es einen echten Hunger gibt, Dinge zu machen. sogar sehr einfache Dinge wie Papierflieger. Ich denke, dass Maker Faires zu einem globalen Phänomen geworden ist.

Menschen sind geborene Macher. Wir erfinden sogar unsere eigene Realität in Form von Geschichten, die wir uns selbst erzählen. Deshalb funktioniert die "Gesprächstherapie". Aus diesem Grund wirkt die Spiegelungstherapie bei Phantomschmerzschmerzen (eine Art Therapie, bei der Sie die gute Seite des Körpers duplizieren und während des Beobachtens verschieben) - Ihr Gehirn sieht, dass beide Seiten Ihres Körpers gut funktionieren, und er lernt, die seltsame Nachricht vom Vermissten zu ignorieren Glied.) Das sagt uns, dass unser Gehirn eine "Realitätsgeschichte" erfunden hat, und wir können diese Geschichte neu schreiben, wenn wir möchten. Wir lieben es, körperliche Dinge zu machen, aus gewöhnlichen Ereignissen Geschichten zu machen, Feiern zu machen, Essen zu machen, Getränke herzustellen, Kleider herzustellen - wir lieben es zu machen. Es fühlt sich gut an. Maker Faires tippen darauf. Es ist ein süchtig machendes Gefühl und eine virtuose Rückkopplungsschleife.

Sie haben viel über Papierflugzeuge als großartiges Lehrmittel zum Erlernen von Aerodynamik und Geometrie gesprochen. Welchen Rat würden Sie Lehrern empfehlen, die während ihres Unterrichts mit dieser Aktivität experimentieren möchten?

Mach es einfach. Nahezu jede physische Manipulation erzeugt eine wissenschaftliche Aktivitätsschleife. Bei Papierfliegern raten Sie, wie Sie es besser fliegen können, und entwerfen ein Experiment (die Art der Einstellung, die Sie ausprobieren möchten), Sie nehmen die Anpassung vor, führen den Versuch durch (den Wurf), Sie generieren Daten (hat es funktioniert? ), analysieren Sie den Grund und formulieren eine neue Hypothese. Jeder Flug ist ein Testflug. Papierflugzeuge verbessern die Koordinierung kleiner Motive, die Richtungsverfolgung, die 3D-Visualisierung (ein 2D-Objekt zu einem 3D-Objekt machen), grundlegende geometrische Formerkennung und mehr. Die Rudimente der Algebra sitzen dort in der Idee, dasselbe auf beiden Seiten der Ebene zu tun. So manipulieren Sie Gleichungen. Von frühen Lernenden bis zur Sekundarstufe gibt es einen Platz für Papierflugzeuge. Wenn Sie sich immer noch nicht sicher sind, senden Sie mir eine E-Mail.

Sie sind professioneller Flugzeugbauer geworden, haben den Guinness-Weltrekord gebrochen, sind ins Fernsehen gegangen, haben Bücher geschrieben, sind um die Welt gereist, haben sich mit einem großen Publikum unterhalten ... Gibt es Pläne für die Zukunft? Vielleicht gibt es einen anderen Weltrekord, den Sie gerne schlagen würden?

Es gibt immer einen anderen Rekord. Die Dauer hängt als verlockendes Ziel ab. Das letzte Jahr war ein Wirbelwind, daher habe ich nicht so viel Zeit in diese Idee investiert, wie ich es mir gewünscht hätte. Ich schreibe gerne Bücher, also mache ich vielleicht ein Buch für motorisierte Papierflugzeuge. Es gibt einige Antriebssysteme, die ich mag, aber ich liebe die Flugzeuge nicht, die sie benutzen. Ich denke, dass es die Möglichkeit gibt, dort einen Schritt weiter zu gehen.

Was sind deine anderen Interessen und Hobbys?

Ich liebe Windsurfen. Es ist ein Flügel auf einem Surfbrett. All die Aerodynamik und der viszerale Spaß, Körper, Wind und Wasser im Gleichgewicht zu halten. Es ist eine Sportart, bei der man ständig präsent sein muss. Wenn Sie die Konzentration verlieren, gehen Sie schwimmen. Es ist also eine schöne Ablenkung. Ich schwinge mit meiner Frau Suzanne. Wir sind nicht so gut, aber wir haben viel Spaß.

Eine Kreuzung zwischen County Fair und Burning Man

Sie sind Macher, eng mit der Macherbewegung verbunden - wie können Sie beschreiben, wer die Macher der Öffentlichkeit sind, die noch nichts davon gehört haben?

Die Macher sehen aus, als wären sie eine Rasse, aber sie sind es nicht. Sie sind alle Der Hinterhof-Erfinder, der Garagenbastler, der ernsthafte Hobbiest, der Schweißer, der Schneider, der 3D-Drucker, der Holzarbeiter, der Automechaniker, der Metallspinner, der Stricker, der Perlenarbeiter, der Modellbauer, der Koch und der Papierordner sind alle gemeinsam Ursache unter dem Schirm des Herstellers. Die größeren Maker Faires sind wie eine Mischung aus County Fair und Burning Man - es ist der Feueratmungsskulptur-Spaß ohne die Nacktheit. Die Macher haben eine Leidenschaft zu teilen, was sie gelernt haben, und sind wirklich Botschafter für ihr Gebiet. Einige Hersteller haben sich ein kleines Stück ihres Hobbys genommen und an ihre Grenzen getrieben. Das Ergebnis sieht manchmal merkwürdig aus, aber es ist das Ergebnis einer Auseinandersetzung mit dem logischen Extrem. Auf einer Maker Faire werden Sie viele Dinge sehen, die Sie schon immer einmal ausprobieren wollten. Und du bekommst die Chance! Das ist das Beste an einer Maker Faire. Du wirst Sachen machen. Sie können nicht davon abhalten. Eines meiner Lieblingssachen, um Leute dazu zu bringen, ist ein Lächeln. Das ist ein ziemlich guter Anfang.

Die Vilnius Mini Maker Faire findet vom 25. bis 26. Mai in Vilnius, Litauen statt.

Was präsentieren Sie schließlich am 25. und 26. Mai auf der Vilnius Mini Maker Faire und ihrem Bildungsforum?

Ich komme voller Spaß. Ich bringe jede Art von Flugzeug mit, das mich jemals jemand fliegen gesehen hat. Bumerangs, Flapper, Tumbler, Spinner, ein Flugzeug, das umgedreht wird und umgekehrt zurückfliegt, und einige Flugzeuge, die für immer zu fliegen scheinen (tatsächlich kann es für immer anders sein). Die Menschen werden natürlich lernen, wie man den Weltrekordflugzeug macht. Und ich habe eine neu gestaltete Aktivitätstabelle, in der ich lernen kann, den Tumbling Wing herzustellen. Vilnius wird dieses Maker-Projekt erst zum dritten Mal einsetzen, und ich bin wirklich gespannt, wie es mit Leuten funktioniert, die nicht unbedingt Englisch sprechen. Ich denke, die Diagramme sind stark genug und wir werden schnell feststellen, wo die Lücken liegen. Es wird eine tolle Zeit sein, zu beobachten, wie die Leute lernen, ein Flugzeug auf einer unsichtbaren Luftwelle zu balancieren. Das wird nie alt! Habe ich erwähnt, dass ich den besten Job der Welt habe?

Fotos aus dem persönlichen Archiv von John Collin

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