Jeffrey Cross
Jeffrey Cross

Auf der Erde gemacht - Quickup Camper

Im Laufe der Jahre hat Jay Baldwin bei Buckminster Fuller studiert, diente in Alaska den Skitruppen der US-Armee und arbeitete als Redakteur beim wegweisenden Whole Earth Catalog. Der unkonventionelle Industriedesigner, der noch mit 77 Jahren Mountainbike fuhr, hat einen Prototyp für den sogenannten Quickup Camper entworfen und gebaut, ein zusammenklappbares Camper-Top, das einen Pickup-Truck in Standardgröße in einen kraftstoffsparenden, äußerst effizienten verwandelt wendbares Freizeitfahrzeug.

Baldwin baute den Quickup Camper in der Scheune seines Hauses in Nordkalifornien mit Hilfe von Studenten des California College of the Arts, wo er unterrichtet. Seine Frau, Liz Fial, stellte die Innenschränke, die Theke, das Etagenbett und Sitzgelegenheiten aus finnischem Sperrholz her.

Es dauert etwa 60 Sekunden, bis sich der Quickup Camper in einem 8 × 8-Zoll-Wohnraum mit einer Kopfhöhe von 6 Zoll (4 Zoll) öffnet. Es verfügt über fließendes warmes und kaltes Wasser und einen solarbetriebenen Kühlschrank. Das einzige Problem, das er hatte, war das Finden einer Heizung, die klein genug war, um den Innenraum nicht zu überhitzen, der in einer Hülle aus mit Kohlefaser ummanteltem Strukturschaum eingeschlossen ist.

Lassen Sie ihn nicht mit traditionellen Wohnmobilen anfangen, die er als „Petro Pigs“ bezeichnet, mit der Manövrierbarkeit eines „Condo-on-a-Skateboards“. Er erreicht 20 MPG mit einer Geschwindigkeit von 70 Meilen pro Stunde und der Quickup Camper ist an seinem Ford befestigt Bett - verdoppeln Sie den Benzinverbrauch der meisten Wohnmobile. Tatsächlich erzielt der Ford mit dem 800-Pfund-Quickup-Camper einen besseren Benzinverbrauch als ohne ihn. Das liegt daran, dass es zusammengeklappt in die Kontur des LKW-Bettes passt und die Aerodynamik verbessert.

„Eine der Schönheiten dieses Quickup-Camper ist, dass ich ihn in die Innenstadt von San Francisco bringen und in einer städtischen Garage parken kann. Es passt gut. Auf der Straße ist es absolut legal. Es ist nicht größer als ein Pickup “, sagt er.

Der Quickup Camper war 2008 auf der Maker Faire Bay Area vertreten. Aber bis er einen Hersteller für sein Camper-Top findet, wird Baldwin mit dem einzigen auf dem Planeten herumfahren. Er geht davon aus, dass es zwischen 10.000 und 12.000 Dollar zusätzlich zu den Kosten des Lastwagens selbst kosten würde.

Eine neue Rasse: quickupcamper.com

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