Jeffrey Cross
Jeffrey Cross

Motor Mashup Master

Von William Abernathy

Foto von Randy Grubb

Randy Grubb hat einen süßen Job: Er arbeitet in seiner Garage in Grants Pass, Ore., Und baut Hot Rods. Seine Fahrten sind jedoch alles andere als gewöhnlich. Kein Chevy-Motorblock oder Deuce Coupé-Chassis verstreut seinen Hof. Er baut aus übergroßen LKW-, Jet- und Panzerteilen.

Grubb, der Sohn und Enkel von Zahnärzten, schien dazu bestimmt, den Familienhandel fortzusetzen, bis eine Glasbläserei im College ihn in die Irre führte. Mit französischen Techniken der "Lampenarbeit" baute er farbenfrohe Glasskulpturen-Papiergewichte, die ihm 20 Jahre lang einen guten Lebensunterhalt verdienten. Aus Spaß baute er Autos.

Im Alter von 40 Jahren beschloss Grubb, sich ein Jahr lang für ein riesiges Auto zu entscheiden. Im darauffolgenden Monat, dem 11. September, wurde der High-End-Markt für Sammlerstücke zerstört. "Es gab keine Karriere mehr, zu der ich zurückkehren konnte", sagt er. Er spendete seine Ersparnisse und ein Jahr Arbeit in den Blastolene Special, einen 9.500 Pfund schweren Roadster, der um einen 29-Liter-M47-Patton-Panzer mit 910 PS und 910 PS gebaut wurde. Mit dem Geld des neuen Besitzers Jay Leno gespült, fand er eine neue Karriere: extreme Autos

Mit dem Erfolg und der Anerkennung, die ihm das Blastolene Special bescherte, arbeitet Grubb nach wie vor viele Stunden an neuen, rollenden Skulpturen, Auszeichnungen und (hoffentlich) einem Platz im Pantheon der großen Karosseriebauer. Seine neueste Kreation, der Decoliner, mischt ein GMC-Wohnmobil von 1973 und einen Cabover-Truck der White Motor Company aus dem Jahr 1955 mit Buck Rogers-Stilelementen. Mit seinem polierten Aluminium-Finish, nautischen Bullaugen und einer Dachbrücke für Landjachten ist der Decoliner eine wirklich einzigartige Fahrt.

„Ich schätze mich wirklich glücklich“, sagt Grubb. "Ich kann 3.000 bis 6.000 Stunden für ein einzelnes Projekt in einer Kultur verbringen, in der Sie kaum einen Drei-Sekunden-Ton beißen können. Das ist, was es braucht, um etwas Besonderes zu schaffen."

Auf den Seiten von MAKE Band 31:

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