Jeffrey Cross
Jeffrey Cross

Solar Dune Buggy

Von Laura Kiniry

Foto von Lissie Ham

Die Brüder Michael und Kenny Ham haben ein Ziel: billige Elektrofahrzeuge zu schaffen, die die Menschen für erneuerbare Energien interessieren. 2009 bauten sie eine elektrische Dreirad-Alternative von KinAestheticWind (TWEAK), ein solarbetriebenes Dreirad. "Wir wollten ein Fahrzeug, das sich aufladen konnte", sagt Kenny.

Als Hilfe für ihr Projekt boten sie einen erweiterten Lernkurs auf dem Campus der Universität von New Mexico in Los Alamos an. „Unsere Schüler (acht Männer und zwei Frauen) erwiesen sich als die perfekte Mischung aus Alter und Erfahrung“, sagt Michael, 30, ein Ph.D. Physiker in der Computer-Vision-Forschung am Los Alamos National Laboratory. "Sie lösten Probleme auf eine Weise, von der wir nie geträumt hatten."

Die Gruppe holte sich eine Menge Teile - darunter einen alten Klassenzimmersitz, die Lenkungs- und Aufhängungskomponenten eines VW-Käfers, eine versiegelte Blei-Säure-Batterie, ein Solarbatterieladegerät und drei Motorradreifen - und verwandelte sie in einen Buggy-ähnlichen Dünenwagen Fahrt, alles für ungefähr 1.000 Dollar. Zwei Akku-Bohrer versorgten das Hinterrad durch eine Reihe alter Fahrradteile und eine Motorradkette mit Strom.

„Ein Fehler, den wir gemacht haben, war der Kauf eines 12-V-Solarmoduls zum Laden eines 36-V-Akkus“, erklärt Kenny, 24, ein Student der Maschinenbautechnik an der Kansas State University. "Wir haben das Problem behoben, indem wir eine Schaltung geschaffen haben, die es dem Pack ermöglichte, mit 36 ​​V zu arbeiten und zum Aufladen auf 12 V umzuschalten."

Obwohl schwer und langsam (es hatte eine kombinierte Leistung von 2), lief es. „Wir haben TWEAK immer als„ Prototype Zero “bezeichnet, weil wir wussten, dass dies mehr eine Lernerfahrung sein würde als alles andere“, gibt Michael zu.

Als nächstes: ApocalypsEV-1, ein kompaktes, straßenrechtliches Elektro-ATV.

Oben sehen Sie einen Auszug aus MAKE Volume 29.

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